Am 7. und 8. November 2008 ist Köln wieder Taxi-Hauptstadt der Welt!

Die Europäische Taximesse findet alle 2 Jahre in Köln statt. Die Messe bietet Taxi- und Mietwagenunternehmern aus der Bundesrepublik Deutschland und den europäischen Nachbarstaaten umfassende Informationsmöglichkeiten über alle für ihr Gewerbe wichtigen Produkte und Dienstleistungen. Wir sind stolz, gemeinsam mit der Fachvereinigung Personenverkehr Nordrhein Taxi - Mietwagen e.V. die inzwischen attraktivste Gewerbeschau nicht nur Europas etabliert zu haben. Die Tradition der Verbindung der Herbstveranstaltung des Deutschen Taxi- und Mietwagenverbandes e.V. (BZP) mit der im Zweijahres-Rhythmus stattfindenden Europäischen Taximesse hat Köln auch Ende Oktober 2006 wieder zur Hauptstadt des Taxigewerbes werden lassen.

Am 27. und 28.10.2006 wurde die unter dem eingängigen und klaren Motto „TAXI BEWEGT" laufende Europäische Taximesse wieder ihrem Anspruch als größte Fachmesse der Welt gerecht und hat ihre Ausnahmestellung weiter gefestigt. Bei einem leichten Rückgang der Besucherzahlen auf rund 12.000 - zwei parallel laufende Großmessen in Köln ließen einige Kölner Unternehmer und Fahrer am Freitag wohl das Taxigeschäft dem Messebesuch vorziehen - füllte die Rekordbeteiligung von 104 Ausstellern aus 12 Nationen die drei Hallen buchstäblich bis zum letzten Zentimeter aus. Taxameter, Dachzeichen, Computer, Hard- und Software für Taxizentralen und Taxibetriebe, Datenfunkanlagen, GPS-Ortungs- und Vermittlungssysteme, bargeldlose Zahlungssysteme, Versicherungen, Fachliteratur, Bekleidung und vieles mehr präsentierten die Aussteller, wobei vielen Besuchern auch eine „höhere Qualität" der Messestände auffiel. So ließen es sich auch Weltkonzerne wie die Deutsche Telekom und TOTAL nicht nehmen, auf „der" Messe des Taxigewerbes Flagge zu zeigen.

Dies gilt natürlich umso mehr für die Automobilindustrie. Wer sich im schwierigen Geschäft des deutschen und europäischen Taxigewerbes behaupten will, muss einfach in Köln dabei sein. Dementsprechend glänzten die Hauptdarsteller Mercedes, Volkswagen, Opel, Ford und Audi mit entsprechend aufwendigen Messeauftritten. Mercedes präsentierte auf seinem Messestand die „Ahnengalerie" der überarbeiteten E-Klasse vom Strich-8er über Heckflosse bis hinunter zum 180er-Ponton und wird so sicherlich bei nicht wenigen Messebesuchern wehmütige Erinnerungen hervorgerufen haben. Doch nicht nur die Helden vergangener Tage, auch die Arbeitswerkzeuge der Zukunft waren zu bestaunen. So präsentierte Citroën den futuristischen 7-Sitzer C4 Picasso, der 14 Tage vorher auf der Mondial de l´Automobile in Paris als „Zivilfahrzeug" vorgestellt wurde, als Taxi-Weltpremiere.

Vor dem Hintergrund der enorm gestiegenen Treibstoffkosten standen besonders Erdgasfahrzeuge im Mittelpunkt. Diese waren bei auf den Ständen diverser Hersteller ebenso vorzufinden wie bei dem Trägerkreis Erdgasfahrzeuge auf einem eigenen Stand. VW stellte erstmals den erdgasbetriebenen Touran EcoFuel kurz nach seiner Weltpremiere auf dem Pariser Salon in der überarbeiteten Version als Taxi vor, darüber hinaus war Volkswagen Nutzfahrzeuge mit einem Caddy EcoFuel und einem Caravelle Taxi in bivalenter Erdgas-Ausführung vertreten.

Opel übergab auf der Messe das 50.000te Erdgasfahrzeug in Deutschland in Gestalt eines Zafira-Taxis an einen Bonner Unternehmer. Rund um die „Taxi-Oase" des Oldenburger Umrüst-Spezialisten Intax gruppierte sich ein ganzer Reigen vor allem asiatischer Importeure, die so Ihren Präsenzwillen demonstrierten. Von der von einer Randgruppe im Gewerbe herbeigesehnten Farbfreigabe war bei der Messe übrigens gar nichts zu spüren: Unisono präsentierten alle Hersteller ihre Taxis einträchtig in Hellelfenbein und demonstrierten so aus der Sicht von Marketing-Profis, wie ein Taxi in Deutschland nun einmal auszusehen hat!